TOP JV AUTO LUBE SECRETS

Top jv auto lube Secrets

Top jv auto lube Secrets

Blog Article

Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.

Kami komited untuk memberikan solusi terbaik demi menjaga gearbox anda agar sentiasa dalam keadaan terbaik dan lancar setiap kali memandu.

Selain itu, kami turut membimbing ramai pemilik dan pengusaha bengkel melalui kursus Program Pembangunan Bengkel oleh Akademi Pakar Gearbox, yang memberikan ilmu teknikal lengkap untuk mereka mahir dalam membaik pulih gearbox kereta.

Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu well-known kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.

Cuci kereta anda sekurang-kurangnya seminggu sekali dan gunakan produk polish berkualiti tinggi untuk melindungi cat daripada pudar akibat sinaran UV. Wax setiap two bulan bagi mengekalkan kilauan cat asal.

Setelah kami kongsikan tentang sejarah, evolusi, dan spesifikasi product Proton Saga Aeroback yang cukup nostalgik dalam bahagian sebelum ini, kali ini kami ingin berkongsi tentang suggestions penjagaan yang khusus untuk anda yang masih setia menggunakan design klasik ini.

Kesemua Authorised Dealer JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!

Jika anda mengalami masalah gearbox seperti pertukaran gear menyentap, lambat engage atau berbunyi bising, jangan bertangguh lagi. Hubungi kami di bengkel Pakar Gearbox yang berpengalaman luas dalam membaik pulih gearbox pelbagai jenama dan model kereta di Malaysia.

Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana gear tidak bertukar pada OVERDRIVE!

Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.

Tidak hairanlah jika kereta ini menjadi kegemaran keluarga muda serta golongan pekerja di bandar yang inginkan kereta praktikal dan mampu milik.

Walaupun penggunaan gearbox manual semakin berkurangan di Malaysia, masih ramai peminat terus ke sana automotif klasik atau overall performance yang memilih jenis ini kerana lebih mudah diselenggara dan memberikan rasa pemanduan yang lebih asli serta responsif.

Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.

Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.

Report this page